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记者 | 杨舒鸿吉

1982年通车的历时拉桥老泖港大桥曾是上海第一座、全国第一座跨径突破200米的年建混凝土斜拉桥。作为南浦大桥的设上试验桥，该桥还为后来大桥的海斜桥梁设计和施工建造积累了宝贵的理念和经验。

界面新闻获悉，泖港经过3年建设，大桥上海黄浦江“斜拉桥之母”叶新公路泖港大桥新桥6月25日全线贯通。新桥

叶新公路泖港大桥老桥建成时是贯通当时国内最大跨径斜拉桥，也是历时拉桥黄浦江上第一座斜拉桥。叶新公路泖港大桥工程建设内容包括修建新桥和拆除老桥两部分。年建新桥外观设计和桥梁结构部分参考了老桥样式，设上除依旧采用斜拉桥桥形外，海斜桥梁主塔也保留了部分老桥的泖港外观。但主桥部分的大桥主色调一改之前的蓝灰色，通体采用“中国红”，新桥远观似火炬巍峨耸立。

据悉，老泖港老桥的墩、梁、斜拉索等部分部件均被保留了下来，搬入附近的“老泖港大桥纪念公园”。

另据介绍，叶新公路泖港大桥工程所在的平申线上海段航道，是规划建设中的上海“一环十射”高等级航道网的重要组成部分，南起胥浦塘上海与浙江省界，沿掘石港、大泖港、至横潦泾交叉口，航道里程19.3公里，横贯金山、松江两区，集航运、防汛等功能为一体，是上海连通浙江的一条较为繁忙的水运通道。新桥建成后，距离水面高度将完全满足IV级航道的通航需求，对提升平申线航道运输能力，改善黄浦江上游地区交通条件、环境质量和防洪除涝能力有重要意义。