据宁波栎社国际机场消息，双航站楼机场1号航站楼改造过后今起试运行，T1重启宁波机场进入“双航站楼”时代。宁波

8月1日，机场进入宁波—襄阳/银川的时代GJ8027航班起飞，宁波栎社国际机场（以下简称“宁波机场”）1号航站楼迎来了改造焕新后的双航站楼第一个出港航班，随着1号航站楼投入试运行，T1重启宁波迎来“双航站楼”的宁波全新时代。

1号航站楼功能定位为服务于国内航班旅客，机场进入试运行后，时代长龙航空、双航站楼海南航空、T1重启首都航空、宁波天津航空、机场进入祥鹏航空、时代西部航空、长安航空、金鹏航空、龙江航空等航空公司迁至1号航站楼运营。

宁波机场1号航站楼2002年10月8日正式建成投用，建筑面积4.5万平方米，设计年旅客吞吐量380万人次。2019年底，宁波机场2号航站楼投用，1号航站楼暂时淡出了大家的视线。

在此期间，民用运输机场安全保卫设施和民用运输机场服务质量等行业标准更新调整，而原先运行中存在的设备设施老化等问题，都需要通过改造一并解决，让这座老航站楼满足现行行业标准及未来运行需要。

2022年4月8日，宁波机场1号航站楼工艺流程改造工程启动，改造项目总投资2.69亿元，航站楼内装修更新面积约为3.2万平方米，翻新后的总面积不变。

改造内容主要包含：功能及旅客流程调整、部分结构加固、内部装修及部分设施设备更新改造、新建连廊等。改造后的航站楼平面构型不变，仍采用两层式主楼加指廊的前列式构型。

经历了14个月的工期，并顺利通过项目验收后，修葺一新的1号航站楼乘风归来。“升级焕新”后，1号航站楼设计容量升级18%，试运行分流2号航站楼1/4的客流。全新的卫生间、母婴室、候机座椅，以及全新安检通道、行李线等设施，将为旅客提供更舒适的乘机体验。

同时，航站楼内商业环境进一步优化，商业面积扩大至2号航站楼的1.6倍。1号航站楼的7个廊桥投入使用，航班靠桥率将提升至75%，通过靠桥率推动机场运行提质增效。

新建的连廊串联起两座航站楼，双楼“比翼齐飞”同时迎客，届时宁波机场将有30条安检通道、66个值机柜台开放，迎接南来北往的旅客，保障能力进一步提升。