图片来源：申通地铁

记者 徐灵超

2022年5月5日上午，上海上海轨道交通13号线西延伸纪翟路站和18号线二期长江西路站工地在沉寂了一个月左右后，轨道大型挖机设备再次隆隆启动，交通建设渣土车辆循环出入，两座列入恢复了往日繁忙的车站处工程项作业场景。

复工的复工复工复产两座车站工地是上海市重大工程建筑工地复工复产“白名单”（第一批）内的轨道交通工程项目，遵循“首重防疫、目已确保安全、后续兼顾需求、批次有序推进”的项目原则，上海轨道交通严而有序推进工地复工复产管理工作。上海

今年3月工地停工后，轨道上海申通地铁建设集团严格抓好施工现场疫情管理，交通建设积极与属地沟通，两座列入做到检测到位、车站处工程项隔离到位、消杀到位、物资到位，为复工复产做好准备。

为尽最大努力减少疫情对年度总体计划的影响，上海地铁建设集团发布25条保障举措，在疫情控得住，安全保得住的前提下，追赶进度。17号线西延伸线、23号线一期江川东路站、10号线上海动物园综合客运交通枢纽等15处工程项目也已列入后续批次复工复产项目，正在全力推进复工复产相关工作。

图片来源：申通地铁

针对复工复产的人力资源、材料供应、运输保障等建设工程生产要素链上的“人机料法环”等诸多亟待协调推进的问题，上海地铁建设集团形成了复工复产“一站一方案”，做好“白名单”及施工计划的上报准备，并与所在区保持沟通，通力配合。

上海地铁建设集团继续落实好施工现场的防疫检测、人员隔离及场所消杀等工作，牢牢守住防疫成果，同时就渣土清运等突出矛盾积极协调，做好自身的充足准备，谋定而后动，做到总体复工和开工计划编排井然有序，不乱不断。

自3月底以来，上海轨道交通不少建设者在告别家人后奔赴现场驻守，进入闭环管理，虽然家里多少都有撇不开的活、放不下的娃和难克服的事，但他们义无反顾背起行囊，在战疫一线靠前指挥，积极与属地开展对接，成为现场隔离期间各项工作开展及人员思想稳定等工作的压舱石。

目前相关人员的驻守早已“满月”，在复工复产的关键之际，新一批“防范区”员工开始投入整备，奔赴公司和施工现场参加“轮战”援驰。