广州日报讯 (全媒体记者曹菁摄影报道)5月21日在珠三角城际广清北延线施工现场，广清轨随着多功能牵引车将一对500米长钢轨缓缓推出并稳稳铺设在无砟道床的城际双块式混凝土轨枕上，标志着珠三角城际广清北延线进入全新铺轨阶段，北延距离线路正式开通运营又近一步。线正

　　据介绍，式铺中铁二十二局集团广清北延项目部承担全线无砟轨道铺设39.913公里，广清轨目前无砟道床完成了95%，城际计划6月底铺完轨，北延7月底完成精调，线正9月完成联调联试，式铺今年完成广清城际北延线的广清轨建设目标。

　　据悉，城际珠三角城际广清北延线自广清城际铁路清城站北端咽喉引出，北延折向东进入燕湖新城，线正沿着清远大道至清远江南水厂东侧折向北，式铺并行武广高铁跨越北江，折向西后直至线路终点。线路全长19.7公里，设计速度为200公里/时，全线设燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站共计4个车站，控制性工程北江特大桥全长5707米。

　　另外，在5月15日，珠三角城际广清南延线也启动铺轨。广清城际北延线和南延线的建设能充分发挥广清城际功能，完善珠三角城际铁路网络。广清城际全线建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟，对加快广清一体化发展，形成广清一小时经济生活圈，促进清远市加速融入粤港澳大湾区具有重要推动作用。（广州日报） 【编辑:李岩】