文 | 江航

9月6日，国内“渔船号灯号型考培系统”在象山海洋技术培训学校投入使用。渔船据悉，号灯号型这是考培国内首套采用多种船型多种场景仿真理念设计的虚实结合的考培系统，考试过程中系统自动检测操作结果并按照标准规则给出正确答案，系统象山可多人同考，投用且相互不干扰，国内科学高效。渔船

据了解，号灯号型在以往渔民培训课程中，考培“号灯号型”是系统象山偏理论的实训项目，学员学习中没有动手操作，投用靠死记硬背，国内学后容易遗忘。渔船虽然通过培训考试后可以获得合格证书，号灯号型但“先考证再实际操作”的模式，使驾驶人员缺乏在渔区作业的实际号灯号型操作经验，给渔业安全生产增加了风险。

据一项调查研究表明，在商渔船碰撞事故中，发现相当多渔民不会规范使用和辨别号灯号型的含义，而各培训机构对于不熟悉场号灯号型操作的驾驶人员，尚未建立错误号灯号型纠正、误用号灯号型的报警机制，导致船舶驾驶人员在生产作业中可能对号灯号型作出误判，从而诱发安全隐患。

为应对复杂的渔区作业环境和规则，方便学员熟悉号灯号型使用规则及环境，象山海洋技术培训学校联合集美大学研发了“渔船号灯号型考培系统”实景模拟培训考试系统。

据该系统的构想者、象山海洋技术培训学校校长陈军岸介绍，“渔船号灯号型考培系统”采用航行过程中遇到的各种场景方式在模拟场景中操作训练，既解决了现实中无法提供足够的场所、设备、考题等一系列问题，又保障了整个考试过程的安全。“对于渔船驾驶专业学员来说，日常实操学习经济成本高，如果在培养过程中能借助仿真实训设备，则将事半功倍，并且安全高效。”

在学习体验上，“渔船号灯号型考培系统”大幅提高号灯号型培训效率，还改善了培训环境，激励学员自主学习，并学以致用，学员反馈教学效果良好，“像操作自己船上的设备一样。”

近年来，象山海洋技术培训学校的考培机制在培训方式上不断引进先进设备和方式方法，截止目前，已研发过无纸化考试系统、“理实一体化”考培模式和普通船员线上学习手机APP等培训项目，让学员的培训积极性、岗位能力获得较大提升。