文丨四川经济网 李洋
4月7日至3月从中国铁路成都局集团有限公司获悉，川建今年1至3月，铁路投资成都局集团公司管内四川在建铁路项目固定资产投资完成117亿元，项目渝昆高铁、完成成渝中线高铁等重点工程项目建设进展顺利，固定四川省铁路现代化基础设施体系加快构建。资产
3月28日，亿元成达万高铁智能化双块式轨枕厂首根轨枕正式下线至3月据中铁北京局成达万高速铁路轨枕厂厂长张明介绍，川建轨枕厂目前是铁路投资国内高铁项目生产规模最大、智能化程度最高的项目双块式轨枕厂，通过应用数字仿真、完成工业机器人等技术规划设计出集智能化、固定标准化、资产信息化为一体的智能轨枕生产线，仅需6名工人参与操作，单日能生产1800块，生产效率提高80%。
3月30日，在成达万高铁5标的建设现场，全线首个跨高速公路连续梁0号块浇筑成功。据中建八局成达万高铁指挥部第一工区经理余崇军介绍，此次施工的大桥为跨遂内高速公路特大桥，全长941米，为了保证既有高速公路的安全，项目部采用全封闭挂篮悬臂浇筑法。0号块的浇筑完成为桥梁的后续工作创造了条件。
今年即将通车的渝昆高铁渝宜段正在进入轨道精调、站房装修、“四电”施工的冲刺阶段。成都局集团公司宜宾工电段在全段抽调210余名精干力量，与建设单位同步施工，目前已完成线路无砟轨道精调353公里，道岔精调68组。泸州东站、南溪站工作人员积极参与渝昆高铁渝宜段前期介入工作，对候车室、站台、旅服设施设备等场所进行现场检查验收。
在渝昆高铁的川滇段，中铁八局渝昆高铁7标广泛运用“四新”技术，在规范施工前提下不断提高工效。目前，该标段10座隧道已贯通5座，累计掘进完成13.3公里。其中，筠连隧道已掘进4295米，月均掘进130米。
4月2日，今年即将通车的巴南高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段。成都局集团公司达州供电段联合中铁电气化局巴南高铁项目部每天对检测车检测数据进行分析对比，第一时间组织人员对不合格的数据进行消缺处理，确保全线供电设备达标。
据了解，2024年四川省铁路建设任务繁重，渝昆高铁渝宜段、川青铁路镇江关至黄胜关段和巴南高铁有望建成通车，绵遂内铁路等新项目前期工作正有序推进，为项目早日开工创造条件。
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