文| 陈益利 宋兵
日前，象山项目由省交通运输厅牵头组织的个港共富《宁波舟山港共同富裕和民生关切的陆岛交通、城市货运及旅游客运专项规划研究项目》评审会在象山县举行，点纳其中涉及象山的入宁30个港点增设规划顺利通过省级评审。
据悉，波舟本项目研究是山港《宁波舟山港总体规划（2020-2035年）》八个专题研究之一，是总规新一轮宁波舟山港总体规划的重要支撑。该项目共增设宁波区域港点44个，象山项目其中涉及象山30个、个港共富占比68.1%，点纳包括城市货运港点17个、入宁陆岛交通港点7个、波舟中小型邮轮港点2个、山港港口支持系统4个。总规
象山岸线资源丰富，象山项目城市货运码头、陆岛交通客运码头和港口支持系统码头（渔政、海警等专用）都有分布。目前，中小型普货码头拥有港口经营许可证企业共计8家，包括白墩交通码头、象山宏业砂石有限公司的砂石料码头等，现状（有证）中小型普货码头年通过能力合计仅85万吨，难以满足吞吐量发展需求。为此，在城市货运港点码头方面，该项目将黄避岙港点和西周港点作为核心港点，每个港点规划为3个5000吨级通用泊位兼顾2个1万吨级通用泊位，另拟在有关乡镇设置14个小型通用码头，包括西周晴嘴头、新桥大白沙、高塘岛黄湾塘等1000至2000吨级非核心港点。
在陆岛交通码头方面，象山目前拥有客运码头8座，主要为石浦与鹤浦、高塘岛与花岙岛、定塘镇与宁海县长街镇等地居民交通服务。未来几年则以“象山港水上客运集散中心（西泽轮渡码头）+石浦港水上客运集散中心（水上客运中心码头包括石浦汽渡码头）”为核心客运码头，建设形成贯穿南北，连接舟山、象山港和石浦港的“南北双核”水上客运集散中心，并将檀头山客运码头、盘基汽渡码头等8座陆岛交通码头建设为兼具旅游码头功能。
此外，象山可停靠小型邮轮的愿景也即将实现。该项目将西泽车客渡码头和石浦港水上客运中心2个区域作为中小型邮轮码头支点，其中西泽车客渡码头打造集邮轮、游船和车客渡一体的旅游集散中心；石浦港水上客运中心拓展中小型邮轮访问功能，形成环石浦港的旅游集散中心。同时，在西泽区块和鹤浦车客渡码头东侧炮台山区块建设拖轮、引航等4个港口支持系统码头。
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