文| 陈金莲 朱磊
区内全域30分钟通勤14市域45分钟通达、宁波年行至长三角核心城市上海1小时到达……界面宁波从鄞州区交通局了解到，鄞州鄞州全面启动“114”交通强区三年行动计划：至2022年底，全面启动强区计划启动100个项目，交通项目总投资约1000亿元，动计3年累计完成综合交通建设投资超400亿元14
以交通基础设施建设为重点，鄞州未来鄞州将加快铁路、全面启动强区轨道、交通公路、动计快速路14枢纽等建设，宁波年行力争一批重大项目早谋划、鄞州早上马、早落地。如全力谋划综合高效的门户枢纽，助推云龙枢纽近期方案落地；构筑多向辐射的战略通道，实现象山湾疏港高速连接线（即滨海高速）、象山湾疏港高速、金甬铁路等项目建成通车；织就互联互通的区域路网，加快S203省道、S309省道、湖海路等项目建设，形成“六横十二纵”的道路网络体系，实现路网“加密提质”。
当前，已经开建的雁湖路、鄞县大道、宁裘线、天童南路等一批补短板关键项目将提质提速，还将推进绕城内瓶颈路、断头路基本消除，增设绕城高速广德湖互通出口，建设世纪大道南延工程，强化东部新城、南部新城、钱湖高科新城之间的快速交通联系，高水平建设“四好农村路”等，使路网点线面能力更加协调，推动出行效率由“走得了、运得出”向“走得好、运得快”转变。
着眼长远发展，基于“114”行动计划，鄞州交通的长远展望更值得期待，到2035年，全面构建“三网两圈”，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。届时，全区轨道交通里程超200公里，密度达到每平方公里1.4公里；铁路里程超过90公里，密度达到每百平方公里11公里；高速公路里程达到144公里，密度超过每百平方公里17公里，高速互通出口达到14个，覆盖全区所有镇，快速路覆盖核心区重点组团，核心区与外围镇均以高等级公路连接。同时，通过道路新改建、路面“白改黑”等手段，使农村公路优良路率达到95%以上，建制村通双车道公路达95%以上，实现有条件的建制村全部通双车道公路。
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