文｜北京日报 曹政

北京与河北之间又一条“断头路”将被打通。断头路近日，京冀即北京市发改委批复国道335（菜树甸-市界）道路工程项目建议书。再添该项目计划今年上半年开工，新通建成后将提升京津冀交通互联互通水平，道国道处打通促进地区经济社会发展。断头路

项目位置示意图

国道335（承德—塔城）经过河北、京冀即北京、再添内蒙古、新通新疆4省区市，道国道处打通全长约3100公里。断头路路线途经怀柔区，京冀即长约48公里，再添其中菜树甸至市界段为“断头路”。新通

这条路是道国道处打通北京市北部地区与河北省张承地区间联系的重要通道，主要承担过境交通。规划显示，这次批复的国道335（菜树甸-市界）​项目位于怀柔区宝山镇，道路全长约4公里，按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，双向两车道。按照方案，施工中将随路新建隧道一座，长度约1.2公里；大桥三座，总长1.46公里；此外还将同步建设隧道管理所及交通安全、绿化、环保等工程。

“道路建设会充分考虑山区行车安全，在防冻、照明、防洪减灾方面均做了相应设计。”市发改委相关负责人说，这条路充分考虑冰雪天气行车安全，结合项目自身特点，在隧道洞口、桥区、背阴面和坡度较大的路段，采用防冰冻沥青路面，保证雨雪冰冻天气情况下的行车安全；完善照明系统，在隧道内设置变色温灯具，为车辆进出隧道提供良好的视觉过渡，确保行车安全。

加强防洪功能设计方面，道路将临河迎水面挡土墙改为片石混凝土，确保挡土墙基础埋置于冲刷线以下不小于1米，在桥墩和桥头锥坡处增设防护措施及导水设施；增强路面排水能力，根据公路沿线地形、地质、水文以及桥涵和隧道的设置情况，设置完善、通畅的边沟、排水沟、截水沟系统，确保快速排除路面雨水，同时及时拦截有可能进入路界的地表水，提升公路的防排水能力。

据介绍，该项目预计2024年上半年开工建设，2026年建成通车。“项目建成后，将打通北京市国家公路省际瓶颈路段，进一步完善国家和地区公路网，畅通跨区域出行，建成后将进一步提升京津冀交通互联互通水平。”相关负责人说，北京市北部地区和河北省张承地区有会展休闲、自然生态景观等众多旅游资源，建成后将带动沿线旅游产业发展。新增一条对外出行通道，也会进一步完善区域路网结构，为怀柔北部山区居民出行提供交通保障。