文 | 底亚杰 宋兵

12月13日,千万箱级宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程(以下称“梅山二期项目”)三阶段工程顺利通过浙江省交通运输厅组织的宁波竣工验收,至此梅山二期项目全部在建工程均已完成竣工验收,舟山装箱标志着梅山二期项目全面建成,港第个集世界一流强港“一流设施”建设再进一步。泊位

图片来源:中交三航局

按照规划,群全宁波舟山港将建成五大“千万箱级”集装箱泊位群。面建其中,千万箱级宁波港域要建成穿山港区、宁波梅山、舟山装箱北仑(大榭)三个“千万箱级”集装箱泊位群,港第个集其中穿山港区已于2021年建成使用,泊位成为宁波舟山港第一个“千万箱级”集装箱泊位群。群全目前,面建宁波港域共有生产泊位335个,千万箱级其中10万吨级以上36个。

目前,中国有深圳盐田港、青岛前湾港、宁波舟山港穿山港区3个“千万箱级”的单体集装箱码头,梅山港区是第4个“千万箱级”单体集装箱码头。这也让宁波成为中国乃至全球惟一拥有双“千万箱级”吞吐能力的单体集装箱码头城市。

图片来源:中交三航局

梅山港区6号至10号集装箱码头工程是目前国内设计等级最高的集装箱码头,由中交三航局承建,工程新建2个20万吨级和3个15万吨级(水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计)集装箱泊位,主要建设内容包括码头、引桥、陆域形成、地基处理、海堤及护岸、后方道路堆场工程、生产及生活辅助建筑物以及相应的配套设施等,码头岸线总长2150米,设计通过能力为430万标准箱,总投资约78亿元。

该工程于2015年12月开工建设,分为三个建设阶段,其中一阶段包含6号、7号两个20万吨级集装箱泊位及后方对应的道路堆场等陆域建设内容,已于2020年11月通过竣工验收;二阶段包含8号、9号两个15万吨级集装箱泊位及后方对应的道路堆场等陆域建设内容,已于2022年4月通过竣工验收;三阶段包含10号15万吨级集装箱泊位及后方对应的陆域建设内容,此次三阶段通过竣工验收,标志着梅山二期项目已全面建成。

该工程的建成投产将进一步增强梅山港区作业能力,支撑宁波舟山港打造世界一流强港。据估算,梅山二期项目全面投产后,梅山港区年集装箱吞吐量将超过1000万标准箱,届时,也将诞生宁波舟山港第二个“千万箱级”单体集装箱码头。

梅山二期项目是交通运输部水运工程施工标准化示范创建点、浙江省公路水运“品质工程”建设活动省级试点示范项目。在建设过程中,宁波市交通港航部门成立的水运工程服务先锋队协同工程各参建单位,高标准推进品质工程建设和标准化工地创建,推动解决项目政策处理、疫情防控等建设难题,高质量开展并通过分阶段竣(交)工验收。

图片来源:中交三航局

截至目前,该项目已多次荣获中交优质工程奖、宁波市“三江交通杯”优质工程奖、省市级“平安工地”、宁波市公路水运平安百年品质工程优秀合同段以及《超长大管桩技术研究应用》等科研专利及优秀质量管理成果20余项。