又一家世界500强企业在青岛落子。关键领域

11月15日，青岛强由山东省港口集团与托克集团合资成立的世界山港托克国际贸易(山东)有限公司(以下简称山港托克公司)在青揭牌成立。

该公司注册资本10亿，关键领域其中托克香港占股49%，青岛强首笔注册资本金将在11月30日前到位。世界

在世界500强榜单中，关键领域总部位于新加坡的青岛强托克集团高居第12位。它是世界全球最知名、最具影响力的关键领域供应链核心企业，是青岛强中国市场最主要的原油、铁矿石、世界有色金属供应商之一，关键领域在全球范围内拥有丰富原油、青岛强天然气、世界矿石、有色金属等大宗商品一手资源与客户资源。

近年来，多家500强企业入局或加码青岛。透过这些企业来看，青岛招引外资，或者说外资投资的领域与方向，已发生了很大变化，开始更加重视城市价值。

做供应链的托克集团是青岛多年来心仪的企业类型，一是青岛港一直想从物流港转向真正的贸易枢纽港。二是青岛想借此提升城市在全球供应链中的地位。

不过，当青岛港并入山东港口集团之后，青岛的话语权有所减少。这次新公司的成立，操盘者就是山东港口。

去年，青岛党代会就提出，打造国际门户枢纽城市。要成为“枢纽”，港口是最重要的一环。

简单来说，以前青岛港只承担物资转运，货物从此地进出，这也是港口最基本的功能。

枢纽港，则要具有存储、交易等多种功能，如此一来，资金流、信息流汇聚，港口就变成是一个贸易中心，并助力城市成为金融中心。新加坡就是这样成长起来的。

举一个例子，某地企业要进口铁矿石，之前企业与卖方对接，通过海运运到青岛，然后再转运到企业。

在山东港口集团与托克集团合资成立新公司后，需要铁矿石的企业可直接与这家新公司订购，由于托克集团掌握庞大的“一手资源”，加上打通了港口物流优势，正常情况下，价格会更为便宜。

依托腹地庞大的石化、冶金、橡胶等产业，青岛港的原油、铁矿石、煤炭、粮食、橡胶等吞吐量位居国内港口前列。全国每进口6吨原油就有1吨在青岛港上岸，每进口9吨铁矿石就有1吨从青岛港上岸。

六分之一的原油和九分之一的铁矿石都通过青岛运往全国，再加上烟台港、日照港等，其中蕴藏着巨大的贸易空间。

这正是托克集团要落子青岛的主要原因之一，面对庞大的市场，未来机会多多。在这一过程中，信息、资金等都会集中到青岛。长此以往，城市地位必然提升。

不夸张地说，山港托克公司的成立，有望让青岛向枢纽港迈出一大步。所以，虽然公司注册资本金不高，但对双方而言，都是战略性的。

公开信息显示，新成立的山港托克公司已开始运转，合作开展电解铜内贸购销、铁矿石外贸进口等贸易业务。

这两年，由于大环境等因素影响，青岛引入外资的额度不尽如人意。

今年上半年，按商务部FDI统计口径，青岛实际使用外资28亿美元，同比下降12.6%。

但是，这两年青岛也引入了一些标志性的世界500强项目。比如落地的首个世界500强总部项目——欧力士(中国)实业控股有限公司。此外，阿斯利康、益海嘉里、雀巢等，也纷纷加码青岛。

与过去相比，外资更多地投入到了制造业和供应链领域。

此前，由于房地产市场的火爆，来青岛的很多外资流入了楼市，并未进入实体经济。

2021年，青岛市商务局曾透露，当年前11个月，房地产业到资同比下降45.3%，占比15.5%，占比较去年同期下降了16.9个百分点。

由此可见，前些年外资来青岛，挣快钱的占比相当多。而这两年，随着楼市调控，外资已刻忽略不计。数据显示，2023年1-10月全国房地产投资利用外资(累计值)为37.15亿元，累计下降40.3%。

与此同时，深耕与重估产业链、城市价值逐步成为了关键词。托克集团就多次表达了在中国拓展业务的意愿。

总部位于伦敦的医药巨头阿斯利康同样如此，今年3月，阿斯利康投资4.5亿美元的吸入气雾剂生产基地项目正式落户青岛高新区。

8月份，阿斯利康又追加投资2.5亿美元，增加罐装生产能力和新的吸入气雾剂包装生产线，总投资达到7亿美元。

青岛利用外资的变化，可谓中国经济转轨的一个缩影。